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上汽总裁陈志鑫:5G将与汽车工业高度关联

讲述:杜力大小:2.20M时长:02:25
近日,在第三届汽车创行者大会上,上汽集团总裁陈志鑫从自动驾驶理念的起源说起,肯定了 5G 技术与汽车工业的高度关联。他表示,如果说 5G 是为汽车而生,那么汽车也注定将让 5G 精彩。
车联网和自动驾驶都是目前几乎所有车企的转型重点,显然,汽车行业与 5G 融合将是大势所趋。掌握 5G 核心技术与基础架构的通信运营商也在以不可思议的速度切入汽车领域,它们正成为车企的新晋供应商,也成为车联网、自动驾驶生态不可或缺的一环。
对于汽车工业而言,5G 时代的到来可能会重构汽车产业格局,传统汽车供应商或受冲击,传统的合作模式或将改写,在通讯企业及互联网企业深入布局的过程中,整车企业与供应商的角色和定位甚至也将转变。
在理想的场景中,5G 技术将实现“万物互联”,人、车、路之间不再彼此割裂,而是真正融为一体。对于传统汽车工业而言,5G 的到来将重塑汽车产业生态。一个明显的变化是,通讯运营商正扎入汽车产业,并渐成规模。
在汽车产业中,运营商的角色是搭建整个智能网联、自动驾驶以及交通体系的基础建设方,而随着业务的多样化及深入,尤其是 5G 应用的体量加大,通讯企业可能在造车链条占据极高的地位。这种极高地位不仅仅是相对于零部件企业而言,也可能是相对于整车企业而言。
这或许会加速整个行业的生态变动。事实上,随着通讯商进入造车领域,车企也在向产业上下游延伸,包括上汽在内的不少车企转型“出行服务商”,不再满足于汽车的生产制造,而零部件企业也在加强与运营商的合作,巩固自身在产业链上游的地位。
在变革来临之前,行业强调更多的还是合作。中移智行总经理黄刚表示,5G 技术的发展和应用不是一个一蹴而就的过程,落地之前,必将需要不断的测试、优化和迭代,技术和法律法规都是如此,而这不是任何一方能够解决的,需要各方的协调与配合。
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