24｜错位：拼多多缘何在电商市场的红海中再杀出一片天？

五菱汽车，过去觉得买一辆车要很贵，五菱就是按照实际人民的需求去造车，很多人都看不起五菱汽车，都觉得低端。但是早期的五菱宏光被大家称呼为神车，用来拉货干活也没有把用户落在路上，现在路上还有很多使用。五菱电动小车，虽然配置不高续航不高，但是它也解决了不少人有个遮风挡雨的交通通勤问题，最后几公里的通勤，在一开始小货车的造型不好看到现在兼顾实用和造型，最近还推出了敞篷版的小车，又能帮一部分人圆敞篷车梦。

我觉得之前曹老板在直播中提到的走路赚钱/读书赚，以及各种极速版应用，它们背靠广告联盟与激励广告机制在广大的人群中扩散，配合极高的流量变现效率，赚的盆满钵满，确实一度让人很难理解。但和拼多多类似，它们所看到的，也正是咱们很多老百姓在碎片时间的放松需求以及广大入门级智能机的机能限制背景这些很多时候被“消费升级，品质生活”一言敝之下所忽略的事实。

说到非共识机会。我在想，一些游离于大众视野外的游戏算不算“五环内不理解五环外的产品”。比如（1）私服类黑产。一般就是打着私服的幌子，本质上还是数据膨胀后的氪金手游。（2）买断类黑产。比如xx游戏后台版，xx游戏单机版（3）用户少但客单价高的游戏。比如传奇类网游，炸鱼类网游，或者一些频繁开新服+大平台引流来盈利的套皮氪金手游 以上三类游戏我自己都作为玩家经历过，也氪过金。我自己平时也在思考这些游戏盈利的可能性和上限。 首先是研发和运维成本低，不论是套皮手游还是黑产，都会极大程度地节省游戏产品的研发和设计成本。同时用户量小，服务器压力小，这能节省运维成本。对于一些私服来说，运营活动只需要紧跟官方思路即可，这把运营的成本也节省下来了 然后是用户粘性好，因为到这里来的用户都是已经被官服驯化好的，不需要过度考虑用户留存和心智培养。 其次是盈利能力，从体量上来说，上述游戏模式肯定和官网不能匹配，但考虑到极低的研发成本，收益均摊在每个人身上就比较客观了。再说用户付费意愿，买断制的就不太讨论了，据我观察，即使是在私服，用户对于增值服务的付费意愿也是比较强烈的（当然也有可能是托） 总结下这些游戏模式的非共识优势。首先它们游离于大众视野之外，在国内应该少有版权的风险，且竞争没那么激烈，同质化不严重。然后是研发和运维的成本低，有可能只需要几个人甚至一个人就能撑起一个游戏（我观察过一个买断制的刀塔传奇私服，从始至终只有一个人在开发，买断价格是300-1000，销量大约总量为一年1k+）。然后是收益高，当然这块缺乏具体的数据，仅为臆测 最后思考一下风险点。我觉得主要有三个，第一个是时效性较短，用户对游戏产生迷恋期的过期效应是比较明显的，尤其对于这种快餐式手游，可能几个月到一两年就得换个游戏赛道了。第二个是依赖好的游戏市场环境，如果大环境下缺乏优质游戏以供模仿，那么这些黑产的市场也会相应受到挤压。第三个是私服的市场也要看运气，比如原神私服版就没做起来 以上都是我作为非专业人士分析的结果，是我个人在参与这些游戏的过程对盈利模式和盈利点的思考。当然围绕着游戏的盈利模式远不止是上述黑产，也有稍正规些的盈利模式，比如初始号/自抽号/号贩子这种。这些商业模式当然体量注定不会很大，但对于普通人来说，是不是也不失为一个赚钱的好机会？

就好像那些使用互联网，懂手机配置的人，不理解那些配置低，价格高的“垃圾”手机是怎么在线下被卖出去的

镝一个想到蜜雪冰城

淘特还有对抗拼多多的机会吗？昨天还刷到说淘特首坑免费 只要价格够低就能上淘特搜索的首坑

「小道消息」 已更名为 「小众消息」

数据有误吧，中国怎么可能只有一亿没坐过飞机，难道十几亿都坐过？

作者你好，有以下几个问题想请教请教 1. 不管从供给侧还是需求侧来看，都一定的顶上的空间，当达到了天花板，就不会再增长了，到那时候，拼多多又将如何决策呐？ 2. 按照后续的终局思维来思考，拉长时间线，我发现这是一个长期复利的机会，不是短期套利的机会，因为衣食住行永远是我们的最基础最底层的需要，只要这个根不变，底层不变，那么上层也不会倒，不知道曹老板如何认为我这个观点？